|
概 况
栈桥有着100多年的历史，它身上既刻录了青岛的屈辱岁月，也记载了1949年后青岛的建设与发展。1891年，清政府下诏书在青岛（原称胶澳）建置。1892年，清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中一座就是现今的栈桥，总长200米，宽10米；另一座位于总兵衙门前方的“衙门桥”，长100米，宽6米，亦称“蜗牛桥”。这两座码头都是中国工程师自己设计的，也是青岛港最早的码头建设。栈桥是当时唯一的一条海上“军火供给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。
当1897年，德军以演习为名，从青岛湾登陆，以武力占领青岛，栈桥成为德军侵占青岛的见证。1901年5月将桥身延长到350米，但仍为军用码头。1904年，大港第一码头建成后，栈桥逐渐失去了它作为码头的历史使命，开始向游人开放。第一次世界大战期间，日本从崂山仰口登陆占领青岛后，正在这座桥上举行阅兵式，为此证明其对青岛享有“充分主权”。
1922年，青岛被中国北洋政府收回后，中国水兵在此阅兵。1931年，南京国民政府出巨资由德国信利洋行承包重建，桥身加长到440米，桥南端增建了半圆形的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族风格的回谰阁。整个工程至1933年4月竣工。栈桥从此成为青岛第一景。1985年青岛市又对栈桥进行了大规模的全面整修。1998年年底至1999年6月，市政府再次拨款对栈桥进行了大规模的整修。此次维修既达到防风浪、防腐蚀要求，保持了原有的风韵，使整个桥体焕发了青春。2001年，包括栈桥在内的海滨风景区，被国家旅游局评为首批AAAA级风景区。
远处看栈桥像一条彩虹横卧在大海之中，尽头的“回谰阁”仿佛飘浮在大海之上，有“长虹远引”、“飞阁回谰”之美称。要领略栈桥的魅力，最好是沿着这条通往海中的桥走进去，可感受到自己仿佛置身于大海环绕之中，可充分感受海的气息、碧波拍打着桥面，白云飘浮在蓝天，海鸥在海天间飞翔，游船在海浪中穿梭。这种美妙的感受，您只能在此时此地才能充分体味。在行进中可以看到岸边的绿树掩映、楼台辉映的美景，又是一幅充满浪漫欧陆风情的城市画卷，正如康有为先生所描写的：“碧海蓝天，红瓦绿树”，梁实秋的“观壮阔波澜，当大王之雄风。”
|
